산업통상자원부는 3일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클라크슨리서치의 통계를 인용해 올해 1분기 한국 선박 수주액이 136억 달러(약 18조3600억 원)로 지난해 같은 기간보다 41.4% 늘었다고 밝혔다. 중국 수주액(126억 달러)보다 10억 달러 많은 규모로, 전 세계에서 가장 많다. 분기 기준으로 한국이 세계 수주액 1위를 차지한 건 2021년 4분기(10∼12월) 이후 처음이다. 올 1분기 한국의 선박 수주액은 전 세계 수주액의 약 44.7%를 차지했다.
한국이 전 세계에서 발주된 친환경 선박인 액화천연가스(LNG)선 29척과 암모니아선 20척을 100% 수주하면서 수주액 1위를 탈환했다. 김의중 산업부 조선해양플랜트과장은 “양적 성장보다는 질적 성장으로 좋은 수주 실적을 거뒀다”며 “앞으로도 양질의 선박을 선별해 수주해 나갈 것”이라고 말했다.
올 1분기 수주량은 한국이 449만 CGT(선박 건조 난이도를 고려해 환산한 톤수)로 중국(490만 CGT)보다 소폭 적었다. 1대당 가격이 비싼 선박을 많이 수주하면서 수주액은 중국을 웃돌았던 것이다. 3월 기준으로 세계 수주잔량 상위 1∼3위 조선소는 HD현대중공업과 삼성중공업, 한화오션 등 한국 조선사들이 모두 차지했다.
이호 기자 number2@donga.com
K조선 136억 달러 수주… 3년만에 中 제치고 1위 (daum.net)
K조선 136억 달러 수주… 3년만에 中 제치고 1위
ⓒ뉴시스올 1분기(1∼3월) 한국의 선박 수주액이 중국을 제치고 3년 만에 세계 1위로 올라섰다. 친환경, 고부가가치 선박 위주로 수주가 늘어난 영향이 컸다. 산업통상자원부는 3일 영국의 조선·
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