지하주차장 전기차화재, 뮬러랜스가 정리합니다.
전기차량 사고가 항상 훈련이나 교육처럼 평탄한 노면에 놓여서 다양한 장비의 적용을 기다려 주지는 않습니다.
제한적인 교육이나 훈련 상황을 기반으로 안전성을 강조하면서 멀찌기서 하부를 공략하는 방법이 적합하지 않을 경우가 생각보다 많습니다.
부산에서 기울어진 노면상태에서 하부공략 실패, 울산에서 평탄하지 못한 노면에서 하부공략 실패, 차량 타이어 손실로 하부공략 도전 실패, 정확한 타점을 찾지 못하여 다수번 하부공략끝에 실패한 교육과 실전 훈련이 있었습니다.
전기차량이 주행 중에 전복되거나, 연석을 올라타거나, 경사로에서 화재가 나거나, 평탄하지 못한 노면에서 사고가 나거나, 구조물을 가격한 뒤 화재가 발생하는 경우에는 어떤 방식으로 전기차화재를 관리해야 하나요?
뮬러랜스. 모든 상황에 적합하게 대응할 수 있는 전기차화재진압 장비입니다.
전기차화재진압(열폭주진압) 방식에는 크게 1세대(질식소화포)와 2세대(수조) 방식이 초기에 대세를 이루었으나, 결국에는 올바르지 않은 방식으로, 전문 소방대에서 운영하기에 적합하지 않거나 효율적이지 않음을 이미 알고 있습니다.
뮬러랜스를 시작으로 3세대(타격식관통형관창) 방식이 대세를 이루었으나, 다양한 3세대 방식이 소개되거나 카피제품이 나오기 시작했습니다.
배터리팩을 뚫어서 소화수를 주입하여 중력에 의해서 팩 내부 열폭주 현상을 진정시킨다, 이것이 뮬러랜스 전기차화재진업 방의 간략한 설명입니다. 이 방식은 소화수를 더 빠르고 효율적으로 주입시켜 폭발 위험을 막을 수 있습니다.
전기차화재 차량의 상태와 종류, 사고현장의 환경에 상관없이, 상부타격식관통형관창인 뮬러랜스는 지체없이 전술 진행이 가능합니다. 도로가 기울어도, 노면이 고르지않아도, 차량이 전복되어도, 좁은 공간에 발생하더라도, 사고 현장의 환경과 상황에 무관합니다.
설치가 필요없고, 시간이 소요되지 않으며, 침수를 위해서 시간을 기다릴 필요가 없습니다. 게다가, 매우 간단한 세트 구성으로 이동과 보관이 쉽습니다. 덮거나 깔거나 조절하거나 기다리거나 다시 할 필요가 없습니다.
최소공간, 최소인력, 최소시간, 최소작업, 최소제약, 최소의 소화수, 뮬러랜스 적용에 관련된 현장에서의 의견입니다.
특허인정서, 테스트 보고서, 인증기관 보고서, DOC로 공식 확인할 수 있는, 전기차 화재진압장비는 뮬러랜스입니다.
탁, 탁, 탁, 전기차(배터리)화재에는 상부타격식관통형관창인 뮬러랜스가 있습니다.
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